许多城市正在调整停车收费规定，旨在解决消费者长期以来对“买个包子2元钱，停车费却高达10元”以及“停车61分钟被按两小时收费”等现象的不满。新的收费模式将实行短时免费和按分钟计费。

专家指出，这些政策的调整将有助于提升市民的出行便利性，并促使城市管理从粗放模式转向精细化服务。

浙江杭州的市民刘先生对新的收费方式表示赞赏。他提到，过去在拱墅区短浜巷公共停车场办事，如果停车时间超过一小时，即使只多停了一分钟，也需要支付一整小时的费用。而现在，他可以精确地根据停车时间支付费用，无需匆忙离开。

此前备受消费者诟病的“买个包子2元钱，停车费要10元钱”和“停车61分钟按两小时收费”等问题，有望得到缓解。今年以来，杭州、上海、宜昌、南昌、长沙等多个城市已经着手优化停车收费规则，通过精细化的收费思路，解决市民在出行中遇到的烦心事，确保停车费用的计算更加透明。

记者在短浜巷社会公共停车场实地观察到，入口处的电子显示屏清晰地标明了收费标准：每分钟0.06元，15分钟内免费，不足一分钟的部分按一分钟计算。停车场的公示牌上，新旧收费标准的对比表格吸引了不少车主拍照记录。

车主刘先生分享了他的经历，他曾因停车62分钟，按照旧规定被收取了两小时的费用，共计6元。他表示，过去经常遇到“超时几分钟就被多收费”的情况。而现在，他只需为停放1小时5分钟支付3.3元，虽然金额差异不大，但他认为这种消费方式更加公平。

该停车场的一位运营负责人透露，公司旗下的三个停车场都参与了此次停车收费政策改革的试点。虽然收费标准的试行期已于5月31日结束，但在最终方案确定之前，仍将沿用该标准。

除了杭州，宜昌、南昌、长沙和上海等地也纷纷出台了优化停车收费的政策。宜昌市自今年3月起，调整了政府定价停车场的收费标准，将计费单位从一小时缩短至30分钟，并且取消了向上取整的收费方式。南昌和长沙则同步延长了免费停车时段，并对夜间停车位实行了低价封顶收费，以促进街边经济和夜间消费的发展。上海市发展改革委近期公布了优化全市道路停车收费政策的方案，并向社会公开征求意见。其中，新增15分钟免费停车的规定备受关注，即在道路停车场（同一路段内）停放15分钟（含）以内将免费。同时，为了避免影响正常的交通秩序，该方案还考虑规定每辆车在全市范围内每天可享受两次短时免费停车。

东南大学交通法治与发展研究中心教授顾大松在接受采访时表示，虽然停车费看似金额不大，但由于是高频支出，它直接影响着广大市民的日常出行体验。推行精确计时收费和短时免费停车具有多方面的价值：首先，能够解决收费不公的问题，保障消费公平；其次，能够让市民更放心地停车，从而惠及街边小商铺；最后，还能推动静态交通管理模式的转型升级，促进城市治理从“粗放管理”向“精细服务”转变。